いざ一周へ

JR宇佐駅近くの国道10号線と
国道213号線の分岐です。
正確な起点・終点は、
中津〜別府ですが、
国道10号線と供用区間があるので、
今回は213号線の区間のみとしました。
100km余りの旅の始まりです。

ペドロ カスイ岐部

何だか分かりせんが、
ここまで写すものがなく
昼食のために立ち寄った
公園に建っていたので
撮影しておきました。
何をした人なのでしょう？？？

伊予灘

干潮時で水が引いていました。
潮干狩りをする人もいました。
やろうかとも思いましたが、
時間があまりないので
先を急ぐこととしました。
半島の右手にうっすらと
本州が見えます。

サイクリングロード

国東半島一周サイクリングロード
なるものがありました。
そういえば前日はツール・ド・国東
だったようです。

国東半島

一周するはずでした。

右”両子〜”

珍しい名前だなと思いましたが、
英語表記を見て納得しました。
こんな道路表示あまりありませんよね。

写真見て分かるように
雨が降り始めました…。

サイクリングターミナル

国東半島のサイクリングターミナルです。

武蔵

昨年の大河ドラマが武蔵だったので
思わず撮りましたが、
あまり意味ありません。

突然

何もない中走っていると
突然、大分空港がありました。
尾翼がにょっきりと印象的です。

ホーバー

海に面している大分空港への
移動手段として
大分と空港をホーバークラフト
が結んでいるようです。

水路

海からのホーバーの
水路です。

ホーバー乗り場

この通り、空港に直結しています。

がっかり

この先２km前くらいにて
タイヤにガラス片が刺さり
パンクを２回繰り返してしまいました。
修理手段もなく、バス本数も限られて
いたので、走破を諦め
ここからバス・電車を乗り継いで
車のところに引き返すこととしました。
残すところ10km余りの地点でした。

電車に乗り換え

乗っていたバスを降りたところです。

バスの運転手に聞いたら
地図上の最寄駅には
バスを乗り換えなければいけない
とのことでしたので、
運転手の指示した暘谷駅まで
行こうとしたら、どう見ても
駅前でしたので降りてしまいました。
ここから大神駅まで直ぐでした。
バスの運ちゃんもいい加減だ。

JR大神

ここから宇佐へ引き返しました。

JR九州

いろんな型の車両が走っています。

車内

JR九州の列車は
普通列車でも
車内のデザインや機能が工夫されています。
窓のない座席には
ヘッドレストが付いています。

次に九州に行った時に
残りの10kmあまりを走り、
213号線を走破します。

おしまい